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当然，运-20大型军用运输机的新颖设计还有很多，但都证明了“胖妞”并非是一个“花架子”，反而每一个设计都具有作战意义。也就难怪印度网友会画风转变：称“洛克·希德马丁公司的“大力神”运输机跟这个比起来弱爆了！”我国军事专家宋心之曾说过，军队的作战能力主要取决于反应速度、投送距离、投送设备的大小。运-20不仅只影响空军的远程投送能力，还会影响包括陆军、海军将来的投送能力。毫不夸张地说，运-20的作用不次于航空母舰。

新京报记者注意到，包括侯奕斌，已经连续三任中山火炬开发区党（工）委书记落马，且三人在担任该职时都是中山市委常委。2014年9月，冯梳胜落马。冯梳胜1997年出任中山火炬开发区管委会主任（副厅级），2000年起任火炬开发区党委书记，2004年跻身中山市委常委。

《彭博商业周刊》的报道未明确指出中国从监控芯片上收集的数据所涉及的范围，而且目前也未发现有消费者信息被盗。但报道称，美国政府的一项绝密调查仍在进行，这项调查始于2015年并由美国联邦调查局参与。报道援引了17名匿名消息人士的话，其中包括业内人士以及现任和前任美国官员。中国政府、苹果、亚马逊及其他相关公司对《彭博商业周刊》的报道提出质疑，美国联邦调查局和情报官员拒绝对此发表评论。

中新经纬注意到，在可口可乐2018年Q2财报中，其二季度利润同比下降8%至89亿美元；经营性现金流入同比下降22%至26亿美元。对此，可口可乐方面表示，利润下降是由北美及世界各地出售瓶装饮料业务量下滑导致的，而经营性现金流入的下降则是因为部分地区税负的增加。

在许家印看来，恒大进入新能源汽车产业已解决五大制约瓶颈：汽车整车研发制造能力、电池、电机、销售端以及社区充电难问题。提及造车成功的可能性，许家印信心满满：“恒大当年一进入足球产业，就连续7年得了中超冠军；也别忘了我也是制造业出身，在冶金部的直属企业做了多年车间主任。”

在2017年取得油耗正积分的企业当中，也有不少企业获得了新能源正积分，其中比亚迪、北汽新能源、吉利汽车、上汽集团的新能源积分在10万分以上，成为积分交易中的“潜在卖家”。根据“双积分”政策，油耗负积分不能抵偿归零的企业，将面临油耗不达标产品不予列入车型公告的惩罚，也就是不能销售，因此“双积分”交易将势在必行。