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在我们看来，这些成功的龙头企业，其成功的秘诀在于保持了产品的价值，直到今天，美国人依然离不开可口可乐，离不开优质的铁路服务和电信服务，但是其对钢铁、汽车的需求已经被其他企业替代了。如何使得产品不可或缺？关键是要舍得花钱。可口可乐每年的营销费用约40亿美元，占其营收的比重接近10%。而美国龙头科技企业的特点就是巨额的研发投入，FAAMG五大企业的平均研发强度高达13%，17年的平均研发投入是142亿美元，接近1000亿人民币。

我们欢迎美国加强与所罗门群岛接触的意愿，但美表达意愿的时机让人怀疑其是否真诚。这也是为什么美方的立场被广泛解读为，只有我们不同台湾“断交”，才能获得美方的援助。所罗门是主权国家，绝不能允许自身被他国用来达成其狭隘的国际政治议程。这是不可接受的。

报告指出，招商局港口股价今年至今升2%，跑输国指3%的升幅，不过自3月底起股价跌14%，主因去年业绩表现一般和当前环境影响。虽然短期内市场对航运业情绪很可能维持疲弱，但该行认为目前的估值不高。该行指出，公司的核心资产很好地分布在具策略性的航运中心点，因此虽然面对目前逆风，其自然增长趋势仍可望大致维持稳定，相信自由现金流回报率也可望在今明两年改善至2%及6%。

而贷款也将仅仅用于明确的经济驱动型项目或工程。此外，就国际法而言，我们也没有义务或责任借贷，我们仅会在有必要且符合利益时才考虑进行贷款。二、你能保证所罗门群岛的人民准备好同中华人民共和国建立外交关系么？就像任何外交关系，一个国家通常是基于自信和互信来决定其外交关系，我们与中国的外交关系也不例外。在党团和内阁作出承认一个中国原则的原则之后，与中国关系正常化的进程也已经开启。

责任编辑：张义凌战斗机断代分两大派系：美国把F-15+F-16+F/A-18称作三代机，改型和升级之后称作三代半。北约及其盟国走美国路线。中国也是这个路子，所以我们的歼-10称为三代机，但歼-10C属于三代半。歼-20是隐身和超音速巡航战斗机，属于四代机。

据陈久霖透露，在中航油业绩一片大好之际，高盛子公司——杰瑞（J Aron）向中航油业务员继瑞德（Gerard Rigby）推荐了石油衍生产品的期货业务，当账面出现580万美元的账面亏损时，陈九霖要求立即斩仓。但是，高盛却建议“挪盘”。中国航油的两次挪盘建议，都是高盛在陈九霖出差在外时提出，最终中航油总计亏损达5.5亿美元，陈九霖本人身陷囹圄。