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第三，新造车的迭代周期与汽车高价耐用品定位的矛盾。这恐怕是互联网汽车面临的最大挑战。蔚来汽车创始人李斌在《汽车行业的迭代思维》的主题演讲中提出，”过去汽车行业思考和开发的周期都是7年-10年，互联网时代则要以大数据AI、用户服务理念为核心加快迭代的速度” 和传统汽车相比，智能电动汽车的软硬件、以及服务的迭代更快，尤其是电池和软件都是持续不断的提升。但是汽车不是手机，智能手机的更换周期是1-2年，足以支持硬件和软件应用的迭代。

这5万亿元是此次降准的重要参考因素，一方面MPA考核下，银行表外资产回表或在回表路上，资本占用急剧上升，流动性指标趋紧；另一方面，银行为获得MLF资金，质押给央行巨量的优质债券，银行急需在获得流动性的同时还能盘活资产，降准置换MLF能在这两方面一举两得。

在鲍威尔的领导下，美联储一直在稳步加息，试图在促进就业最大化和控制通胀之间寻求平衡。摩根士丹利首席美国经济学家Ellen Zentner周三表示，基于经济增长走弱的预期，预计美联储明年只会加息两次，分别是在3月和6月，之后将暂停提高利率。而美联储官员仍在讨论目前距离中性利率还有多远。

今年1月中旬，徐贱云在做客“市民对话一把手”时表示，今年北京市将继续加大商品住房供应，加快发展和规范住房租赁市场，特别是加大对房地产中介机构和住房租赁企业的监管力度，让百姓租得放心。他说，今年北京将重点在两方面着力：一是继续加大商品住房供应，包括共有产权房的供应和上市及“限竞房”的推进和上市工作；二是下大力气加快发展和规范住房租赁市场。

2014年滴滴估值约239亿元时，其业务已经覆盖了北上广深等16个大型城市，日订单突破15万单。美团2015年E轮融资过百亿元时，美团和点评已经达成战略合作并合并成一家新公司了。相较之下，融资150亿元的蔚来并没有等价的产出。新造车公司前期在资本风口来临时，在一级市场融够了钱，如今又开始打起了二级市场的算盘，想薅更多投资人和股民的钱，吸钱模式的终点在何方？

6月2日上午，北京石景山区召开全区领导干部大会。北京市委常委、组织部部长魏小东出席会议并讲话，宣布市委决定：常卫同志任中共北京市石景山区委员会委员、常委、书记，于长辉同志不再担任中共北京市石景山区委员会书记、常委、委员职务。常卫说，这次市委决定调我到石景山工作，担任区委书记，我完全拥护、坚决服从市委决定。能够与区四套班子和全区党员干部一起工作，与石景山群众一起奋斗，我倍感荣幸、备受激励，也深感责任重大、使命光荣。