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第六伤，国际原油市场的微妙平衡或再次被打破。对于缔结减产协议的主要产油国来说，协议最初目标是为了恢复五年平均库存水平。根据国际能源署（IEA）报告显示，自协议实施以来，全球发达国家原油库存已下降近3亿桶，仅比过去五年平均库存水平高出3000万桶。IEA预计，从今年2季度至年底，全球原油库存仍将每天减少60万桶，下半年库存量将低于五年平均水平。因此，即便有关各方不会在今年6月22日的维也纳会议上完全放弃减产协议，但原油增产似乎已是势在必行，沙特、俄罗斯、阿联酋、伊拉克和哈萨克斯坦均先后表达了增产意愿，进入下半年后的增产量或可达到110万桶/天。

330万辆召回压垮上汽集团股价，时隔6年现身龙虎榜来源： 富凯财经作者|川扇假富凯摘要汽车行业连跌一年，上汽集团一枝独秀，这种本就脆弱的局面，在内外部不利因素夹击下，很容易诱发踩踏。节后第一天，上汽集团一个闪崩让投资者都蒙圈了，不就是召回汽车嘛，何时至于对自己如此的狠？

该行认为，市场对内地政府的汽车行业外资持股新政策对华晨的影响担忧已经过去，认为其前景可能有稳健的基本面支撑，为“买入”机会。报告中称，新政策的负面影响可能被高估。该行称，年初至今，华晨股价的表现逊于大市32%，主要由于担忧关税削减和放宽合资企业的外资持股。然而该行认为两种政策的影响有限，因为大多数汽车关键型号已经在当地生产，即使在关税削减之后，本地的规模通常更大，且比全球生产更便宜。在2018年5月22日关税削减后，华晨型号的降价幅度约为6%至7%，该行认为降幅有限。

公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为7296.0万股，占于普通决议案通过时已发行股本4.066%。责任编辑：李双双“普陀山”IPO名称引争议 实控人舟山国资回应“不许用”本报记者董鹏成都报道早于4月初完成IPO材料更新的普陀山旅游发展有限公司，却在昨日掀起一场波澜。

正是如此优秀的基本面，让上汽集团三年以来股价涨幅超过80%，业绩也未遭遇大幅波动，甚至最近一次登上龙虎榜还是2012年，而且上汽集团大股东与关联企业持有超过80%的流通股，公募基金与港资又占据了上汽集团市场交易份额的半壁江山，最终使上汽集团一步步站上了3500亿市值。

不仅如此，东莞市市长肖亚非还透露，未来3-5年东莞至少需要一万亿左右的固定资产投入，以推动全市产业发展、城市面貌和城市品质得到根本性的改善提升。这指向当前东莞的两大着力点，一是对外增强与广深两大一线城市连接，对内优化城市品质，以增强对高端要素的吸引力和承载力，并提出建设“湾区都市、品质东莞”的战略目标；二是巩固和提升制造业能力和优势，意欲打造成大湾区先进制造业中心。